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包車環台新玩法 導遊接團當車導

旺報【記者莊舒仲╱台北報導】

網路電商崛起,傳統旅行社搶自由行陸客,在住宿、交通等服務方面,逐漸失去優勢,但自由行對出行需求量大,造就「車導」新興行業出現。一位陳姓導遊指出,開放觀光後,很多陸客熟門熟路,尤其是年輕人,多半不再選擇團體旅遊,可能選擇包車環台,也銀行二順位房貸任何問題免費諮詢信用貸款房貸讓交通運輸業,在旅遊市場從配角轉為主角,自行接單帶人。

陳姓導遊表示,已有不少導遊轉戰車導,有的自己買車接團,有的靠行領薪或拆帳,雖辛苦但至少有保障,工作權不會被黑導遊剝奪。不過,避開黑導遊,換來的是黑車導,「目前在西門町或瑞芳火車站周邊,聚集不少計程車或私車招攬自由行陸客,雖行事低調,但還是侵犯了導遊的工作權。」

陳姓導遊強調,擔任車導並非沒有條件限制,第一項就是要有職業駕照;第二項性別限制;第三為具備導遊資格。目前有些計程車司機多半沒有導遊證,但仍會私下要求遊客配合,遇上觀光局人員查緝,就說是朋友或司機,取證很困難。

陳姓導遊指出,目前觀光局針對車導部分,仍未有公開透明平台可讓遊客或旅宿業查詢,無法保障合格車導的工作權,建議主管單位應該盡速開發平台,扭轉車導市場劣幣逐良幣的問題。

在都會區自由行,車導需求不高,年輕陸客多半自己上網訂票、訂房,據自由行陸客劉晨表示,他的朋友圈有6、7成來台灣都是這樣玩,但年紀大點,還是會選擇跟團。至於到偏鄉,很多陸客仍會在大陸選擇包車或與其它自由行旅客拼車往前。

在花蓮從事車導的小傅表示,自己只是個司機,配合民宿業者轉介接單或熟客轉介,帶陸客環島,並未與大陸旅遊電商有聯繫,目前接單一天包吃住約7500至8000元台幣,多為議價。「現在陸客很聰明,會多方比價,得靠服務建立口碑,爭取回頭客。」



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