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粵2020年實現 市市通高鐵 地級市至中心城市2.5小時可達
廣東2020年將實現“市市通高鐵”新華網廣州8月25日電（記者毛一竹）記者從廣東省政府新聞發佈會上瞭解到，廣東將加快粵東西北地區至珠三角地區的高快速鐵路體系建設，到2020年實現“市市通高快速鐵路”，粵東西北所有地級市至廣州、深圳等中心城市的旅行時間縮短至2.5小時以內。據廣東省發改委主任李春洪介紹，到“十二五”（2011－2015）期末，廣東要建成高快速鐵路通粵東西北地區，鐵路營運裡程達到2612公裡（其中高快速鐵路714公裡），高速公路通車裡程達到3100公裡，形成以高速公路為骨架，公路、鐵路、機場、港口、航道銜接順暢的綜合運輸網絡。到2020年高雄市銀行信用貸款利率，除要實現“市市通高鐵”外，廣東粵東西北地區出省通道將由目前的7條增加到16條。加快粵東粵西沿海港口疏港鐵路建設，擴大港口腹地，到2017年基本建成港口鐵路集疏運體系。粵東西北地區在建的5個鐵路項目建設，截至今年7月已完成投資704億元，計劃到2014年底前全部建成。其中：廈門至深圳鐵路（通福建）、茂名至湛江鐵路計劃2013年底建成，貴陽至廣州鐵路（通廣西）、南寧至廣州鐵路（通廣西）、韶關至贛州鐵路（通江西）計劃2014年建成。據介紹，2013年到2020年，粵東西北規劃新開工建設鐵路項目15個，總建設裡程約2053公裡，總投資約2071億元（其中“十二五”後三年新開工項目12個，總建設裡程約1443公裡，總投資約1461億元）。此外，計劃新開工鐵路項目中出省通道6條（包括鷹潭至梅州鐵路廣東段、浦城至梅州鐵路廣東段、合浦至湛江鐵路廣東段、柳州至肇慶鐵路廣東段、贛州至深圳客專廣東段、韶關至柳州鐵路廣東段），疏港鐵路4條（包括湛江東海島鐵路、汕頭揭陽疏港鐵路、茂名博賀港疏港鐵路、潮州港疏港鐵路），其他國鐵幹線5條（包括深圳至茂名鐵路、梅州至潮汕鐵路、廣州至汕尾鐵路、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線、龍川至汕尾鐵路）。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-25/157411445.html
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